Re: Von Syros nach Serifos

Wenn ich das richtig verstehe, gehts hier nicht um Schiffsromantik, sondern um Wettbewerb.

Die Artemis (1997, Japan) gehört zu HSW, die Sporades Star (1975, Italien) zu Seajets.

Der griechische Staat hat eine Strecke ausgeschrieben, die mit Steuergeldern subventioniert wird.

Hellenic Seaways HSW (gehört wie Superfast, Blue Star, AfricaMoroccoLink und bald auch Anek zur Attica Group) und Seajets haben sich beworben.

Den Zuschlag hatte HSW/Attica mit der Artemis erhalten. Seajats haben als unterlegener Bieter Einspruch gegen die Vergabeentscheidung eingelegt. Im Nachprüfungsverfahren haben Seajets obsiegt. HSW müssen sich mit der Artemis zurückziehen, Seajets übernehmen mit der Sporades Star.

Wenn der Staat als größter Einzelnachfrager am griechischen Fährmarkt die Ausschreibungsbedingungen so formuliert, dass die auch ein fast 50 Jahr altes Schiff locker erfüllt, muss man sich nicht wundern.

1975 wurde das Volljährigkeitsalter in Deutschland von 21 auf 18 Jahre gesenkt, der Vietnamkrieg endete und Abba veröffentlichten „Mama mia“ auf Vinyl. Also richtig crispy die Sporades Star.